palazzo municipale, il dibatitto pubblico sul progetto di completamento dell’anello autostradale siciliano e, in particolare sul primo macrolotto dell’opera, quello che va dallo svincolo della A29 nel territorio di Castelvetrano allo svincolo Sciacca Ovest.

Sono stati i tecnici dell’Anas a illustrare le tre ipotesi di tracciato previste per la futura progettazione dell’opera.

Dai momenti di confronto che si sono svolti a Castelvetrano e a Sciacca pare che tra le tre ipotesi di tracciato proposte vengono privilegiate la 2 A e 2B che prevedono entrambe di intervenire sul tracciato della Statale 115 e si differenziano sostanzialmente per l’altezza dei viadotti. La prima, invece, comporterebbe un intervento in variante su un percorso nuovo, con un costo attualmente stimato di oltre mille milioni di euro.

Il dibattito pubblico che la prossima settimana coinvolgerà anche i comuni di Menfi e Sambuca di Sicilia serve proprio ad analizzare le tre ipotesi progettuali

Tecnicamente, dunque, sono necessari due anni per arrivare all’appalto dell’importante opera pubblica. La questione fondamentale è quella legata al finanziamento necessario per la realizzazione dell’autostrada da Castelvetrano a Gela.